Sinsheim

Sinsheim an der Elsenz ist eine Stadt im Nordwesten Baden-Württembergs, ca. 22 km südöstlich von Heidelberg bzw. 28 km nordwestlich von Heilbronn.

Der Besuch galt dem Auto- und Technikmuseum Sinsheim. Mit mehr als 3.000 Exponaten auf einer Fläche von über 50.000 m² ist es eine beeindruckende Sammlung von Technik. Die größten Attraktionen stellen dabei sicherlich die französische Concorde und die russische Tupolew Tu-144 dar. Erstere wurde dem Museum 2003 von der Air France gespendet. Sinsheim ist derzeit der einzige Ort, wo man beide Überschallpassagiermaschinen nebeneinander sehen kann.

Das Auto- und Technikmuseum Sinsheim ist verbunden mit dem Technik Museum Speyer.

Die zehn in der Datenbank am nächsten liegenden Orte:

Heidelberg (22 km), Schwetzingen (27 km), Ladenburg (31 km), Speyer (34 km), Mannheim (39 km), Karlsruhe (43 km), Ludwigsburg (45 km), Bad Dürkheim (56 km), Aschaffenburg (83 km), Rhein-Main Flughafen (90 km)

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Concorde F-BVFB der Air France
Österreichische Gebirgslokomotive "Krokodil" BR 1089
Verschiedene Generationen von Merceded Limousinen vereint
Erich Edison-Puton entwickelte um die Jahrhundertwende ein voll funktionsfähiges Motorrad mit nur einem Reifen
Mercedes Oldtimer
Gewaltige gepanzerte Oldtimer Staatskarosse von Mercedes Benz
Dieser Mercedes-Benz 170H wurde im Jahr 1938 gebaut. Er besitzt eine 1,7 Liter Maschine mit 38 PS.
Jaguar E Roadster im Auto- und Technikmuseum Sinsheim
Sinsheim Auto & Technik Museum
Rolls-Royce Oldtimer
Rolls-Royce Oldtimer
DeLorean DMC 12
Mercedes Oldtimer
Die Tupolew Tu-144 war das erste Überschall-Verkehrsflugzeug. Entwickelt wurde sie von dem sowjetischen Flugzeug-Konstrukteur Aleksej Andrejewitsch Tupolew. Die Entwicklung der Tu-144 begann Anfang der 1960er Jahre, Baubeginn war 1965. Gebaut wurden drei Prototypen (zwei nur für Statiktests), von denen der erste, mit der Registrierung CCCP-68001, seinen Jungfernflug am 31. Dezember 1968 in der Nähe von Moskau absolvierte – einige Monate bevor die Concorde ihren ersten Testflug hatte. Gebaut wurden danach ab 1969 bis zur Einstellung des Programms 1984 noch ein Vorserienexemplar und 15 Serienmaschinen, von denen die letzte jedoch nie komplettiert wurde. Am 26. Mai 1970 erreichte die Tu-144 als erstes ziviles Verkehrsflugzeug die zweifache Schallgeschwindigkeit. Das letzte vollständige Exemplar wurde 1981 fertiggestellt, hatte seinen Erstflug jedoch erst am 4. Oktober 1984 und diente später als Test-Flugzeug für die Buran-Raumfähre.
Bordtür in der Tupolev TU-144
Cockpit der Tupolev TU-144
Cockpit der Tupolev TU-144
Passagiersitze in der Tupolev TU-144. Die Fenster sind sehr klein und auch die Sitze sind sehr eng beeinander.
Tupolev TU-144
Linkes Triebwerk der Tupolev TU-144
Iljuschin IL 14P der Bulgarian Air Transport
Nasenspitze der Air France Concorde F-BVFB
Heckflosse der Air France Concorde F-BVFB
Heck der Air France Concorde F-BVFB. Über eine Treppe können Museums-Besucher zur Maschine gelangen und über den Laderraum einsteigen.
Triebwerk der Air France Concorde F-BVFB
Blick entlang des Tragflügels der Air France Concorde F-BVFB
Die Fenster in der Concorde F-BVFB sind nur sehr klein. Die Passagiere konnten nur recht wenig von der Außenwelt sehen.
Bis zu 144 Passagiere kann die Concorde aufnehmen. Die Sitze stehen recht nahe beieinander. Die Röhre des Flugkörpers ist insgesamt sehr schmal. Folglich ist insgesamt nicht sehr viel Platz.
Cockpit der Air France Concorde F-BVFB
Heck der Air France Concorde F-BVFB.
Rechtes Concorde Triebwerk
Air France Concorde F-BVFB auf dem Dach des Auto- & Technik Museums Sinsheim
Iljuschin IL 14P der Bulgarian Air Transport
Die Iljuschin Il-14 (NATO-Codename: Crate) war ein sowjetisches Kurz- und Mittelstrecken-Verkehrsflugzeug. Sie war der verbesserte Nachfolger der Il-12 und der Erstflug fand am 20. September 1950 statt. Die IL-14P war die erste Serienversion für maximal 28 Passagiere.
Toilette an Bord der Iljuschin IL 14P
Cockpit der Iljuschin IL 14P
Cockpit der Iljuschin IL 14P
Lufthansa Junkers Ju-52 "Manfred von Richthofen"
Junkers Ju-52
Junkers Ju-52
Lufthansa Junkers Ju-52 "Manfred von Richthofen"
Turboprop Triebwerke
Turboprop Triebwerke
Kinderspielplatz rund um einen Flugzeug-Oldtimer im Auto & Technik Museum Sinsheim
Iljuschin IL 14P
Iljuschin IL 14P
Formel-1 und Rennwagen
Das Raketenauto "Blue Flame". Es durchbrach als erstes Landfahrzeug 1970 die Schallmauer und hielt bis 1983 den Geschwindigkeitsrekord.
Maybach Oldtimer
Auto & Technik Museum Sinsheim
Auto & Technik Museum Sinsheim
Grünes Volkswagen Käfer Cabrio
Auto & Technik Museum Sinsheim
Panzer in der Militaria Ausstellung des Auto & Technik Museums Sinsheim
Panzer in der Militaria Ausstellung des Auto & Technik Museums Sinsheim
Flak Scheinwerfer
Russischer Panzer
Amerikanischer Sherman Panzer
Deutscher Panzer aus dem Zweiten Weltkrieg
Panzer in der Militaria Ausstellung des Auto & Technik Museums Sinsheim
Militaria Ausstellung des Auto & Technik Museums Sinsheim
Kreidler Mofa
Kreidler Motorräder
American Dream Cars Collection
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